hi,

die montage ist immer so ein fall für sich.
du solltest erst einmal überprüfen oder die entfernung vom sender zum empfänger nicht zu groß ist.
wenn das nämlich schon nicht funktioniert, kannst du dir auch den lefty-finger sparen.

halt mich mal auf dem laufenden ... vielleicht fällt mir ja noch was ein.
gruß caadman

hi ravenracer,
der großteil der gewichtsersparniss hat mit dem carbon zu tun. die gewichte werden aber immer noch mit steuerrohr gemessen. auch gab es veränderungen an den brücken und auch am innenleben wird so manches gramm gespart.
zur titanachse fehlen mir leider informationen.

gruß

caadman

hallo reno, hier erstmal der link zur lefty jake.
http://de.cannondale.com/bikes/innovatio.../leftyjake.html
ich selbst fahre eine lefty DLR mit öl/luft system.
das ansprechverhalten eines stahlfedermodells ist in der regel besser. das etwas höhere gewicht meine ich vernachlässigen zu können wie auch, meine persönliche entscheidung, den lockout.

zu deiner frage: luftfilter - was meinst du genau?
habe zumindest bei meiner lefty bisher nur die laufflächen der lager sowie die dichtungen tauschen lassen.
ich lasse meine lefty übrigends bei http://www.fahrrad-kohl.de/service.html warten.

besondere beachtung ..... eigentlich nichts besonderes.

gruß
caadman

hallo lissy,
ich habe so etwas zwar schon in vorbereitung - es wird aber noch ein wenig dauern.
leider gibts nicht allzuviel spezielles für frauen. aber ein bischen kommt zusammen....

caadman